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二手ES选车攻略 2010款~2018款雷克萨斯ES二手车商场

来源:亚美am8会员 时间:2020-01-10 阅读:76

  原题目:二手ES选车攻略 2010款~2018款雷克萨斯ES二手车商场领悟

  雷克萨斯发布数据显示,正在1~6月雷克萨斯正在国内累计销量达93823台,同比增进36.5%。多地经销商显露了“加价购车”“半年等车”的情景,这正在汽车行业不景气的大趋向下,显得特别亮眼。

  目前,正在二手车商场中,依靠着本身较高的保值率和“开不坏的雷克萨斯”大伙口碑等成分,该品牌车型正在二手车商场中出现活泼,被不少二手车潜正在消费者所合怀。本次,幼编对2010款~2018款雷克萨斯ES的二手车商场举办领悟,从车型滞碍、车源数目、保值率、养车本钱等方面,

  影响保值率的成分有许多,比方年份、车辆根基处境、车辆手续是否完全等。雷克萨斯车型的消费者口碑很好,有着“开不坏的雷克萨斯”的称谓。近期,雷克萨斯系列车型,都正在举办加价出售况且还要等车,新车火爆也间接影响了二手车的保值率。

  正在二手车商场中,日系车相看待其他车型来说,保值率要高极少。《2019中国汽车保值率告诉》颁布数据显示,进口C级轿车车龄3年保值率TOP10榜单中,雷克萨斯ES攻克榜首,商场保值率不错。数据显示,雷克萨斯ES前五年 保 值 率 为 72.15% 、67.55%、61.13%、50.90%和45.08%。

  车源数目的多少,是消费者添置二手车参考的一个首要成分。车源足够,消费者会有更多的拔取,而且能够举办讨价还价;车源不敷,消费者很难选到本人心仪的车型,直接影响消费者的添置主动性。

  截至8月22日,第一车网中二手雷克萨斯ES车源数目为2543辆,准新车有300辆;二手车之家中二手雷克萨斯ES车源数目为1545辆,准新车有179辆。通过以上数据能够看出,雷克萨斯ES正在二手车商场中,准新车数目并不少。从年款来看,个中,2015和2013款车型占比为最高,二者占总量的快要50%。以是,2015和2013款车型或将成为二手车消费者的首要选购车型。

  从车源地来看,第一车网数据显示,首要凑集正在浙江、广东、江苏和福筑等地域,个中浙江车源数目为561辆,广东车源数目为486辆,江苏车源数目为230辆,福筑车源数目为168辆,这四个省份的车源数目凌驾总量的一半。二手车之家数据显示,首要凑集正在广东、浙江、江苏等地,这四个省份车源数目攻克总量的一半以上。(以上数据仅供参考)

  用车保重用度是选购二手车时的首要参考目标。4S店和特约维修站分散数目越多,二手车保护保重也会越容易。

  雷克萨斯官网显示,目前国内规模内共有212个雷克萨斯经销商,除了西藏表,其余省份和省会都市都有。首要凑集正在广东、浙江和江苏3个省份,其余省份数目都不多。个中广东有45家,江苏有28家,浙江有22家。世界认证二手车经销商有44家,数目并不多。总体来说,该车正在国内大个人地域的保重售后是比拟容易的。

  以北京地域2015款雷克萨斯ES200精英版为例,保重间隔为1万公里。幼保重囊括换带动机机油、机油滤清器,用度约为500元(包蕴工时费);大保重是正在幼保重的根源上再调动空调滤清器、氛围滤清器、燃油滤清器和造动液,用度为2520元(包蕴工时费);每隔8万公里统统易损件调动一次,正在大保重根源上调动变速箱油和火花塞,总用度为5960元。(以上数据仅供参考)

  截至发稿日,车质网统计数据显示,雷克萨斯ES系列车型共收到投诉105宗。总投诉量处于很低的程度。从年款来看,2010款投诉数目较高,数目为30宗,2015款投诉数目为27宗,其余年款均没有凌驾10宗,个中2017款车型投诉量仅1宗。

  2010款雷克萨斯ES投诉凑集正在带动机上,个中首要题目为烧机油。从全部车型来看,2010款全系车型中,2010款2.4L自愿高雅版投诉数目最多,投诉数目为17宗,烧机油题目显露10宗;2010款2.4L自愿阔绰版投诉量为10宗,烧机油题目显露5宗,其他车型出现较为安闲。2015款全系车型中,2015款2.0L自愿精英版 ES200投诉量最大,共有18宗,首要为车身附件题目,有漏防冻液、车身漏水等,但数目都不大。

  其他年款雷克萨斯ES车型的投诉量根基上很低,出现比拟安闲,没有显露较为重要的惯性题目。以是,消费者正在选车看车时要对2010款和2015款的自愿高雅版和自愿精英版多加预防。

  2004年,国内正式有了雷克萨斯特许经销商,截止到目前,雷克萨斯车型正在国内销量一经凌驾了100万辆。目前,雷克萨斯车型正在售车型为第七代车型。从2012款车型起先,雷克萨斯举办了第六次换代。

  目前来看,第五代车型太老,无论是正在表观上依旧内饰设备上都餍足不了当今的需求,而第七代车型正在二手车商场中售价也很高,性价比并不高。第六代车型会是个不错的拔取。第六代车型,初次搭载了2.5L混淆动力组合,正在到达必然所必要的动力需求时,进一步低落油耗。其它,这一代车型也新出席了200初学款车型,进一步拉近了和消费者的隔绝。

  从代价成分来看,2017款和2018款车型的二手车商场代价较为坚挺,添置的性价比平常。正在第六代车型中,固然2012款车型正在二手车售价上更低,但正在设备等方面,出现略有不敷。总的来看,2015款、2014款和2013款车型的二手车代价较为合理,性价比更好。

  从排放法式来看,第六代车型中2017款以前的车型为欧四排放法式,记者正在与二手车商家相干时得知,正在2015款车型中,个人车型正在迁入排放法式为国五的地域时不行迁入,只可正在省内举办流转。一位商家告诉记者,他店里的2017款车型固然标注为欧四排放法式但一经餍足国五哀求。以是消费者正在看车选车时,要向商家磋商显现车辆适当国几的排放法式,免得带来未便。

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