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汽车维建精英都看的经典维建案例 车主幼白的车

2019-12-30 92 分享
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  1、接车后,试车验证挫折,挫折气象确实存正在。挫折是正在车辆行驶历程中倏忽显示的,并没有任何征兆。

  2、本事毗连挫折诊断仪,对车辆举办检测,读取到与动力体例闭联的以下挫折代码:

  3、本事照管按照体味,大致得出结论:挫折代码P0171和P0174发作的来因不妨有燃油体例挫折、排放体例挫折、EGR体例挫折和进气体例挫折等.

  4、查看挫折发作时的冻结帧数据,从数据流能够看出,挫折发作时车辆的行驶里程为88 455.306 km,短期燃油修改值(SHRTFT)高达25%安排,长久燃油修改值(LONGFT)高达30%安排,PCM因无法不绝减少喷油量而点亮带头机挫折灯,而此时带头机处于怠速形态(转速为743.5 r/min),进心胸为4 g/s,大气压力(BARO)为73 kPa(当地大气压力约为100 kPa)。理会可知:长、短期燃油修改值和大气压力值均不屈常的(幼白技师、车主看不懂没关系,请不绝往下看....)

  5、按照挫折气象,维系数据流举办理会,根基能够排出燃油体例、排放体例、EGR体例变成挫折的不妨。

  6、留神检讨带头机的事务情形,涌现固然带头机怠速发抖,但进气体例没有显然的漏气气象。

  7、于是,按照体味举办定点测试。起初检讨气氛滤清器,涌现其转换不久,也没有断绝,于是,由此惹起挫折的不妨性不大。

  8、本事猜疑挫折也有不妨是气氛流量传感器损坏或受到污染导致。厉重由于是气氛流量传感器现实进心胸大于检测到的进心胸,从而导致搀和气过稀。于是需求对气氛流量传感器的闭联线道举办检讨,检讨涌现均平常;然后拆下气氛流量传感器检讨,涌现上面有异物。肃除异物之后,后续致电客户,车子再没有显示此挫折。至此,车子挫折排出。

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