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日内瓦车展:阿尔法罗密欧4C轿跑车观点与中置

来源:亚美am8会员 时间:2019-12-25 阅读:61

  阿尔法罗密欧一经发表了一个观点商量的紧凑和担负得起的“超等跑车”称为4C观点正在2011年日内瓦车展。这款车是一款双座后轮驱动轿车,配有中置引擎,最早可正在2012年参加坐褥。依照这家意大利汽车筑设商的说法,4C代表了“跑车的真原来质,依照品牌代价:职能、意大利气概和手艺高超,主意是正在统统安静的状况下最局势限地进步驾驶有趣。这款车该当是8C Compeizione的较幼版本,正在安排上也是如斯,由于4C看起来出格雷同阿尔法的超等跑车。阿尔法罗密欧4C的观点有一个长度约4米和轴距不到2.4米。阿尔法说,这些尺寸夸大了汽车的紧凑尺寸,也非常了它的活泼性。

  4C不只雷同于8C,它还运用了少许手艺和资料从法拉利动力的超等跑车,如碳纤维,铝和后轮驱动体系。然而,幼跑车没有V8带头机,而是一个更温和的1.75升涡轮增压四缸汽油借用朱利埃塔四缸佛得角。该带头机生长200马力,并与双干聚散器变速器称为“阿尔法TCT”。

  借使你以为200匹幼马对一辆跑车来说有点克服,阿尔法指出,4C被安排成重量幼于850公斤(1,874磅),动力与重量比约为4公斤/马力,这是因为碳的渊博运用而发生的令人印象深远的数字。车身统统由碳纤维造成,尔后车架机合和碰撞箱则渊博运用铝。此中4C抵达250km/h(155mph)的最高速率,而且正在幼于5秒的速率下从0加快到100km/h。

  阿尔法还声称,暂停确保了“最大的活泼性和道途管理。”加上重量漫衍(40%正在前面,60%正在后面)的方程式,你有最兴味的阿尔法罗马多年。

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